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廣西柳州鐵路局不法官員對大法弟子的迫害

99年“7.20”開始後，柳州鐵路局各單位在“610”系統的操作下，集中開展了所謂的“揭批”：把江羅一夥炮制的謊言強行輸灌給員工，象“文革”式的分組討論、人人表態、個個發言、並有專人記錄，致使許多對法輪大法根本不了解的人深受其害。對法輪大法學員則事先登記造冊，然後黨政工團齊上陣，輪番施壓，強迫寫保證書，交資料。否則開除公職、黨籍，不發工資、退休金等，明目張膽地違反《憲法》。還利用其系統內部的報紙、電視臺，對妥協的學員搞所謂的采訪，上鏡頭現身說法；詆毀大法和大法創始人。在各個車間、班組的學習討論中，要明確分清界線，並記錄在案。每當中央電視臺要播出誣陷大法的電視時，如：“天安門自焚事件”等，則提前層層傳達下去，要求職工觀看；對學員則派專人陪看，看後要寫感想。其內部的電視臺、報紙也跟著赤膊上陣，真不亞於“文革”的做法。
鐵路是公民長途旅行的首選交通工具。由於地理原因，廣西、海南和廣東西部許多大法弟子都選擇了乘坐柳局列車進京上訪。在“610”的授意下，柳局對大法弟子非法攔截，所有車站和列車工作人員都接到通知，特別註意盤查法輪功學員。一有大法弟子進京上訪消息，馬上通過其內部通信系統把學員的照片、身份證等資料發到乘警和沿途各站公安手中，層層堵截。在南寧--北京的K5特快列車上，更是最積極，最突出。乘警和車站工作人員還利用查“三品”機會，對發現帶有大法資料的人進行扣押，移交給鐵路公安進行進一步迫害。目前無法統計因乘火車而遭迫害的法輪功學員人數有多少。

柳鐵內部設有公、檢、法系統，它們利用這一特殊條件，對大法弟子進行迫害。目前至少有10名鐵路職工家屬被勞教，8人被判刑。這僅僅是部份統計結果而已，更多的難於統計。因為不法之徒們嚴密封鎖了消息。有的職工因堅修大法被迫離開單位後，不法之徒們也千方百計將其誘捕並非法勞教。

2001年三月和九月，為了強迫法輪功學員放棄修煉，柳局“610”分別在南寧、桂林舉辦了二期“洗腦班”，非法拘禁。他們從公、檢、法中抽調人力物力，每個堅定的大法學員由兩個單位派出人員夾持，學員之間不許互相交談，不許獨自外出，不許單獨打電話。天天強迫學員觀看詆毀大法的錄象，看所謂“揭批”的資料，還要強迫寫“三書”。稍有半點異議，則拍桌子大聲呵斥，群起圍攻。真是蠻橫至極！

柳局給所轄單位明確提出要管好每一個黨員。對堅修大法的學員進行電話監聽；外出單位要報告批準並派人跟隨；節假日或所謂的敏感時期，則派人嚴密看管。有的學員被下放到偏僻沿線小站實施變相軟禁，連最起碼的探親休息都不允許。更有個別居心不良的惡警，借和已婚女學員所謂的談心之機，強迫學員陪逛街、陪吃飯，非禮大法弟子，並常常於夜12點打電話騷擾女學員。

由於鎮壓法輪功有“功”，柳州鐵路局綜治辦主任周和平（此人也是“610”辦公室成員），於2001年9月進京參加了“先進”（地獄）表彰大會。柳鐵也被評為“先進單位”。

但是，迫害大法是罪不容恕的。2001年7-8月份，一場臺風襲擊了柳局鐵路，造成幾十處山體滑坡、塌方斷道、道床被淹、路基下陷，損壞機車8臺，中斷行車210小時，造成了巨大的經濟損失。

“中國大陸上所有發生的一切天災人禍，已經是針對那裏眾生對大法犯下罪惡的警告。如其不悟，真正的災禍就將開始。”執迷不悟的人哪，趕快清醒吧，等到劫難來臨的時候，悔之晚矣
http://www.clearwisdom.net/emh/articles/2002/2/13/18695.html